הכרת הרכב

כריות האוויר המותקנות בכלי הרכב המודרניים מהוות אחד מאמצעים הבטיחות החשובים ביותר ברכב. כריות אלו נועדו להגן על הנוסעים במקרה של התנגשות על ידי ספיגת חלק מהאנרגיה המופנית לגוף בעת תאונה. על אף העובדה שהן משפרות רבות את רמת הבטיחות, קיימות המלצות חד משמעיות לגבי אופן השימוש במכלול הבטיחות.

אחת מההמלצות העיקריות והחשובות ביותר היא שחשוב מאוד לחגור חגורות בטיחות בכל עת שהרכב בתנועה, גם אם קיימות כריות אוויר. הסיבה לכך היא שכריות האוויר נועדו לפעול רק במקרים מסוימים של תאונה ולעיתים במקרים קשים יותר יכולים אף לגרום לפציעות אם אינן משתמשות כתוספת לחגורות הבטיחות.

כריות האוויר פועלות בפתאומיות ונפתחות במהירות גבוהה בעת תאונה, ולכן יכולות לגרום לפגיעה קשה במידה והגוף אינו מוגן על ידי חגורה מצמידה. לפיכך, השימוש בכריות אוויר בחסרי חגורה יכול להיות בסיכון גבוה.

ההקפדה על חבישת חגורות בטיחות מעניקה הגנה ראשונה במעלה לנוסעים, ומבטיחה כי הרכב יהווה חומר גלם בטיחותי מלא שמתפקדת בזמן תאונה בצורה היעילה ביותר.

בנוסף, הקפדה על ריחוק נכון מההגה והמיקום הנכון של המושב יכולים למנוע נזקים נוספים בעת פתיחת כריות האוויר.

משענות הראש במושבי הרכב משחקות תפקיד חשוב מאוד בכל הנוגע לבטיחות הנוסעים, במיוחד בעת תאונת צד או תאונה מאחור. בעוד שהנהג והנוסעים מתמקדים לעיתים בבלמים וכריות האוויר כגורמי בטיחות עיקריים, משענות הראש מספקות הגנה קריטית מפני פגיעות צוואר חמורות.

בעת תאונה מאחור, הגוף נדחף לפנים בעוד שהראש נותר מאחור, תנועה זו יכולה לגרום לצוואר להימתח בצורה פתאומית לאחור – תנועה שנקראת 'צליפת שוט'. משענות הראש נועדו לצמצם את תנועת הראש לאחור בזמן תאונה, וכך להפחית את הכוח המופעל על הצוואר ולעזור במניעת פגיעה בעמוד השדרה הצווארי.

כדי למקסם את האפקטיביות של משענות הראש, חשוב להקפיד על כיוונון נכון. כוון את משענת הראש כך שהחלק העליון שלה יהיה בגובה קצה הראש או מעט מעליו, כדי לספק את ההגנה המרבית. וודאו כי המרחק בין ראשך לבין המשענת לא יעלה על כמה סנטימטרים – קרבה זו חיונית לתפקוד המשענת בעת התרחשות תאונה פתאומית.

משענות הראש לא רק תורמות להגנה על הצוואר אלא גם מביאות לנוחות רבה יותר במהלך הנסיעה, במיוחד בנסיעות ארוכות. על כן, הקדישו דקה לוודא שהן מכוונות באופן הנכון – פעולה קטנה שיכולה לעשות הבדל גדול בעת מצוקה.

הבלימה ברכב מושגת על ידי יצירת חיכוך בין רכיבי המערכת השונים, ובייחוד בין דיסקת הבלם לבין רפידות הבלם. מערכות אלה עובדות יחד כדי להאט ולעצור את הרכב בזמן הנחוץ ובאופן בטוח. הבנה של התהליך הפיזיקלי הזה חשובה לנהגים ולמכונאים כאחד כדי לוודא שהרכב ממשיך לתפקד בצורה האופטימלית.

כאשר לוחצים על דוושת הבלם, נאסף לחץ הידראולי בתוך מערכת הבלמים, שמניע את רפידות הבלם לנוע לכיוון דיסקת הבלם. דיסקת הבלם היא חלק מסתובב שמחובר לגלגל הרכב, כאשר רפידות הבלם נוגעות בו - נוצר חיכוך שמתנגד לתנועה ומאט את סיבוב הגלגל.

רפידות הבלם עשויות מחומרים מיוחדים שיכולים לעמוד בטמפרטורות גבוהות הנוצרות בעת הבלימה ומשמשים להמרת האנרגיה הקינטית של הרכב לאנרגיה תרמית. בכך המתבצעת ההאטה עד לעצירה מוחלטת של הרכב. התנגדות זו היא מה שמאפשר לרכב לעצור בצורה הדרגתית ובטוחה, ובכך מועיל להגדיל את הבטיחות בעת הנסיעה.

כדי להבטיח תפקוד אופטימלי של מערכת הבלמים בכל עת, חשוב לבצע תחזוקה שוטפת ולהחליף את רפידות הבלם במידת הצורך. בדיקה תקופתית של מערכות אלו יכולה להבטיח את יעילותן לאורך זמן ולמנוע מצבי חירום.

זיהום האוויר הנפלט מכלי רכב הוא אחד האתגרים הגדולים בתחום הסביבתי והתחבורתי של זמננו. לשם צמצום מזהמים אלו, תחזוקה סדירה של מנוע הרכב ומערכותיו היא מפתח לתרומה נשימתית בריאה יותר ולסביבה נקייה ומנוהלת יותר.

מערכות הרכב, בדגש על המנוע, פולטות גזי פליטה שכוללים מזהמים מזיקים לאיכות האוויר ולבריאות הציבור. תחזוקה סדירה או טיפולים שוטפים יכולים להפחית את פליטת גזים אלו. תחזוקה זו כוללת בדיקה שוטפת של מערכת הפליטה, החלפת פילטרים בזמן, כיוונון המנוע ותפעול תקין של כל חלקי המערכת התואמים לכך.

לכן, הנהגים נמצאים בעמדת מפתח לשפר את איכות האוויר על ידי הקפדתם על התנהלות תחזוקתית נכונה והתעדכנות בהוראות התחזוקה באופן קבוע.

לחץ האוויר בצמיגים הוא מרכיב מפתח בשמירה על ביצועי רכב אופטימליים, בטיחות הנסיעה וצריכת הדלק שלנו. לחץ אוויר נמוך מדי בצמיגים מהווה בעיה נפוצה שעלולה להוביל להשלכות רציניות על הבטיחות ועל הוצאות התחזוקה השוטפת של הרכב.

בראש ובראשונה, לחץ אוויר נמוך הגדיל את החיכוך בין הצמיג לכביש, מה שמעלה את צריכת הדלק. יותר אנרגיה נדרשת להניע רכב עם צמיגים המפוארים בצורה נכונה, שכן נחשפים לחיכוך מוגבר הגורם למאמץ גדול יותר למנוע לעבוד בכדי לשמור על המהירות הנדרשת.

צמיגים עם לחץ אוויר לא אופטימלי נוטים להתחמם מהר יותר, דבר שעלול לגרום לבליית יתר של הצמיג ולסיכון להתפוצצות פתאומית שלו, במיוחד בטמפרטורות חמות או בנסיעות ארוכות.

בנוסף, הצמיגים עשויים להינזק בצורה אחידה בשל התפשטות לא שווה של לחצים על פני שטח הצמיגים, ולפיכך הצורך להחליף צמיגים לעיתים תכופות יותר מהרגיל - מה שיכול לעלות ביוקר לאורך זמן.

כדי להימנע מבעיות אלה, חשוב לבצע בדיקות לחץ אוויר באופן שוטף. יש לעשות זאת בעיקר לפני נסיעות ארוכות או בעת שינויי עונות המצריכים התאמות בלחץ האוויר.

באופן כללי, שימוש יעיל במד לחץ אוויר וביצוע תחזוקה שוטפת יכולים לשמור על בטיחות הנסיעה כמו גם על עלויות הדלק התחזוקתיות.

אחידות לחץ האוויר בגלגלים היא חיונית לתפקוד תקין של הרכב, במיוחד בגלגלים הקדמיים שהם משמעותיים ליכולתו של הנהג לשמור על שליטה ברכב. לחץ אוויר נמוך באחד הגלגלים הקדמיים יכול להשפיע בצורה קריטית על ניהול ותנועת הרכב.

כאשר לחץ האוויר בגלגל נמוך, הרכב עלול להימשך לצד שבו הלחץ נמוך יותר, מה שיגרום להסטת הרכב מהמסלול המתוכנן ולסכנה ממשית של אובדן שליטה, במיוחד בתנאים מאתגרים כגון נהיגה במהירות גבוהה, בפניות או במזג אוויר קיצוני.

לכן, חשוב לוודא את תקינות לחץ האוויר בכלל הגלגלים, לשמור על אחידות הלחץ המומלץ על ידי יצרן הרכב ולבצע בדיקות שוטפות לפני כל נסיעה ארוכה או כאשר מרגישים שמשהו לא תקין בתפקוד הרכב.

בלמים הם אחד המרכיבים החשובים ביותר לביטחון הנסיעה, ולכן חשוב להכיר את ההשלכות של שימוש יתר בהם. בנסיבות רגילות, הבלמים מועילים לשליטה ברכב והפחתת מהירותו. עם זאת, שימוש מופרז בבלמים - במיוחד בירידות או בכבישים מפותלים - עלול להוביל להתחממות יתר של מערכת הבלמים.

כאשר הבלמים מתחממים יותר מדי, הדבר עשוי להפחית את היעילות שלהם. משמעות הפחתת היעילות היא הארכת מרחק הבלימה והקטנת יכולת העצירה, מה שעלול להוביל לסכנות ותאונות, בייחוד ברגע התגובה הקריטי.

כדי למנוע בעיות אלו, חשוב לנקוט במספר אמצעים:

• תכנון נכון של הבלימה בשיפועים ובמירוצים תוך ניצול כוח המנוע לעצירה/האטה של הרכב ולאו דווקא הבלמים.
• מעקב אחר תגובת הבלמים במהלך הנסיעה והפסיקה במידת הצורך כדי להתקרר.
• בדיקה ותחזוקה שוטפת של מערכת הבלמים לחיזוק כשירותם ברמה יומית.

כאשר הבלמים מתחממים אחרת במידה משמעותית, יש לפעול בזהירות רבה כדי להבטיח את בטיחות הרכב והשוכנים בו. התחממות מוגזמת עלולה להוביל להקטנת יכולת הבלימה ולסכנה מוחשית בתנועה.

במקרה של זיהוי התחממות יתר של הבלמים במהלך נסיעה ממושכת או בדרכים תלולות, יש לפעול בהתאם להנחיות הבאות:

• עצירה מוחלטת: יש להפסיק את הנסיעה באופן מידי על מנת להפחית את הטמפרטורה של הבלמים ולמנוע כשל פוטנציאלי.
• מנוחה לבלמים: השארה של הרכב במצב עצירה למשך זמן מסוים מאפשרת לבלמים להתקרר טבעית.
• בדיקה ותחזוקה: לאחר התחממות, מומלץ לבדוק את מצב מערכת הבלמים על מנת לוודא שאין פגיעות נוספות שיתכן ונגרמו בעקבות החום.

ברכב עם תיבת הילוכים ידנית, ניתן לשלוט בקפדנות בתזמון העברת ההילוכים, מה שמאפשר לנהג לאזן טוב יותר בין העוצמה למהירות, בהתאם לתנאי הדרך. דבר זה תורם לצריכת דלק יעילה יותר מאשר ברכב עם תיבת הילוכים אוטומטית, שבה ניהול ההילוכים אוטומטי ועשוי להיות פחות מותאם באופן אופטימלי. למרות שתיבות הילוכים אוטומטיות נוחות יותר לשימוש בגודש תנועה ובכבישים עירוניים, נהגים מנוסים רבים מעדיפים את השליטה המתקבלת מתיבת הילוכים ידנית לחיסכון בדלק ולחוויית נהיגה דינמית יותר.

ניתוק הקשר בין המנוע לגלגלים חיוני עבור תמרונים בסיסיים רבים, וזו פעולה שמבצעים באמצעות לחיצה על דוושת המצמד (קלאץ'). פעולה זו מאפשרת העברת הכוח מהגלגלים למנוע מבלי להפעיל את הרכב קדימה.

באופן כללי, המצמד נמצא בין המנוע לתיבת ההילוכים. כאשר אתה לוחץ על הדוושה המצמד מופרד ומפסיק את זרימת הכוח מהמנוע לגלגלים היכולים לשמור על סל"ד גבוה מבלי להעביר תנועת סחיבה בפועל.

שלושה מצבים בהן נהיגה מצריכה שימוש בדוושת המצמד: 1. החלפת הילוכים - כדי לשנות הילוך עליך ללחוץ על המצמד, לשנות הילוך דרך תיבת ההילוכים ורק לאחר מכן לשחרר שוב את הדוושה. 2. עצירה מלאה או הורדת מהירות - כאשר יש צורך להוריד מהירות בפתאומיות או לעצור לחלוטין, שימוש נכון במצמד ימנע כיבוי פתאומי של המנוע ושמירה על הסל"ד הנדרש לייצוב רכב. 3. תמרון בתנאים שלילי קומפלקס - במקרים בהם יש להתחיל תנועה ישירות מנקודה מאתגרת, למשל במעלה ק steep, ממקום לשאוב את הידית והמזרן הנכון למצב המצמד וההילוך.

האימונים הנכונים וההבנה של נהיגה נכונה בעזרת המצמד משפרים בצורה משמעותית את היכולות שלך כנהג מקצועי ומתחשב בשאר הנהגים על הכביש.

מה תפקיד המתנע (סטרטר) ברכב?

מתנע, או סטרטר, הוא מרכיב חיוני ברכב המנועי. תפקידו העיקרי הוא להתחיל את פעולת המנוע. המנוע הוא אחד המרכיבים המרכזיים והמורכבים ביותר בכלי רכב, והתקנה נכונה של חלקים כמו המתנע היא קריטית לפעולתו התקינה. בעת שתתחילו את הנסיעה, המתנע יספק את המומנט ההתחלתי הדרוש למנוע כדי להתחיל בפעולתו העצמית.

המתנע עובד באמצעות מערכת חשמלית. כאשר הנהג מסובב את מפתח ההצתה או לוחץ על כפתור ההנעה, זה מפעיל מערכת חשמלית שמזרימה זרם חשמלי לסטרטר. כשתהליך זה מתרחש בהצלחה, המתנע מסובב את המנוע ומאפשר בעירה פנימית שתפיל את המנוע לפעולה עצמאית.

הבנה מעמיקה של תפקיד המתנע תסייע לכם להבין טוב יותר כיצד לנהוג במצבי תקלה או אי פעולה של המתנע. הכרה בחשיבותו של המתנע היא הכרחית לכל נהג כדי להימנע מתקלות או נזקים ברכב.

השימוש במגבה (ג'ק) להרים את הרכב הוא פעולה חשובה אשר מתבצעת לרוב כאשר יש צורך להחליף גלגל או לבצע תחזוקה אחרת הנדרשת בתחתית הרכב. זוהי פעולה הדורשת זהירות רבה בשל הסיכון שבפעולה זו.

כדי להבטיח את ביצוע הפעולה בבטיחות וביעילות, יש קודם כל למנוע תזוזת הרכב. זה נעשה על ידי הפעלת בלם העזר (החנייה) וחסימת הגלגלים הנותרים בעזרת בלוקים או אביזרים אחרים למניעת תנועה בלתי רצויה.

טרם הרמת הרכב, חשוב לשחרר שחרור ראשוני את אומי/ברגי הגלגל. השחרור המוקדם נעשה במטרה להקל על פירוק הגלגל עצמו לאחר שהרכב מורם, תוך הפחתת הסיכון שהרכב יחליק מהמגבה בזמן שחרור האומים.

הקפדה על שלבים אלו לא רק שומרת על בטיחות המשתמש אלא גם מסייעת בהפחתת משך זמן העבודה ויעילותה. חשוב להכיר את פרטי הפעולה ולבצע אותה לפי ההנחיות כדי למנוע תקלות או תאונות מיותרות.

תחזוקת אופנוע היא חלק בלתי נפרד מהשימוש בו, והיא חשובה במיוחד על מנת להבטיח את בטיחתכם ושלומכם על הכביש. פעולות התחזוקה לאופנוע כוללות טיפול תקופתי שהוא בהתאם להנחיות היצרן של האופנוע, והן מחייבות הן מבחינת החוק והן מבחינה בטיחותית.

תחת תחזוקה תקופתית נכללים מספר טיפולים חיוניים, כגון בדיקת המתח והמצב של השרשרת, החלפת שמן המנוע והמסנן שלו, בדיקת הבלמים והחלפתם בעת הצורך, בדיקת הצמיגים ומצב האוויר בהם ובדיקת פנסי האופנוע לפעולה תקינה. כמו כן, מומלץ לבדוק את מערכת הקירור ואת המצב הכללי של האופנוע.

עמידה בהנחיות התחזוקה הארוכות טווח של יצרן האופנוע מוודאת כי כל המערכות פועלות כראוי ומונעת תקלות מיותרות בכביש, מה שיכול להבטיח נסיעה בטוחה ונעימה יותר. תחזוקה נכונה מאריכה את חיי האופנוע ומפחיתה את עלויות התיקון בטווח הארוך.

אחד האספקטים החשובים ביותר לבטיחות הנסיעה היא מערכת הבלמים. תפקודם התקין של הבלמים מבטיח עצירה בטוחה ומונע תאונות. לכן, יש להעניק תשומת לב מיוחדת לבדיקת רפידות הבלם ושחיקתן.

רפידות בלם דורשות מעקב שוטף כדי להבטיח את תקינותן. רפידות בלם שחוקות עלולות להקטין את יכולת הבלימה ולגרום להארכת מרחק העצירה, מה שמגביר את הסיכון לתאונה.

על רפידות הבלם קיים סימן המיועד לבדוק את שחיקתן ולהתריע כאשר יש להחליפן. סימן זה, שבדרך כלל נראה כקו או חריץ, הולך ונעלם ככל שהרפידה נשחקת. לכן יש לבדוק את הרפידות מעת לעת ולוודא את תקינות המנגנון. בכל מקרה של שחיקה מופרזת, יש לפנות מידית למוסך לביצוע החלפה.

כאשר הנהג נדרש להגביה את הרכב לצורך החלפת גלגל, עליו להבטיח כי הרכב עומד בצורה בטוחה ויציבה. זהו תנאי קריטי למניעת תזוזה של הרכב בעת פעולת ההחלפה, דבר העלול לסכן את הבטיחות האישית של הנהג ושל עוברי אורח בסביבת הרכב.

ראשית כל, חשוב לבדוק שהרכב עומד על משטח ישר ויציב; אין להתחיל בפעולת הגבהה על מדרון או משטח חלקלק שנוטה לגרום להחלקת הרכב בקלות. לאחר מכן יש לוודא שהרכב מכובה וכי הוכנס למצב שהילוך נעול או "חניה" (P במכוניות אוטומטיות). הדבר יסייע למנוע מראש כל תזוזה אקראית.

בשלב הבא יש להשתמש בבלמים הידניים אשר מהווים מנגנון עצירה נוסף שמבטיח שהרכב ישאר מקובע במיקום. במידה ומחזיקים בציוד נוסף, כגון יתדות (חוסמים) לגלגלים, יש למקם אותם מול גלגלים נגדיים לזה המוחלף, על מנת לשלול תזוזת הרכב כתוצאה מסטיה לא מודעת.

ככל שמקפידים על צעדים אלו, הסיכוי לאירועים בלתי צפויים קטן משמעותית ובכך מבטיחים את הבטיחות האישית במהלך עבודת הטיפול ברכב.

לוח המחוונים ברכב הוא הממשק של הנהג למערכות השונות של הרכב. לוח זה מציג נתונים בעזרת מחוונים שונים כדי שתקבל מידע חיוני על מצב המכונית בזמן אמת, כגון מהירות, טמפרטורת המנוע, מצב הדלק וכדומה.

מחוונים אלה מספקים לנהגים אינדיקציות ברורות ומיידיות על התנהלות המכונית, ומאפשרים להם לקחת החלטות מושכלות במהלך הנהיגה. לוח המחוונים כולל בדרך כלל מחווני חום, דלק, תאורה, וכן חיישנים מתקדמים במכוניות מודרניות שיכולים להתריע על סטיות מנתיב או מערכות בטיחות אחרות.

בעת הנהיגה, חשוב שהנהג יהיה קשוב למידע המוצג על לוח המחוונים ויצד על פי הצורך. כך, אם נדלקת נורת אזהרה, יש להקדיש לתשומת לב ולפעול בהתאם להוראות ולעיתים אף לעצור במידת הצורך כדי לבדוק את הבעיה.

בעת ירידה בדרכים תלולות, נדרשת נהיגה זהירה שתאפשר שליטה מלאה ברכב. שימוש נכון בתיבת ההילוכים הוא חלק מרכזי מהתהליך הזה. בכבישים כאלה, מומלץ לשלב את תיבת ההילוכים להילוך נמוך יותר.

הורדת להילוך נמוך מגבירה את בלימת המנוע, מה שמקטין את הצורך בבלימת הבלמים הידניים ומאפשר שליטה זהירה ותנועה חלקה יותר בפיתולי הדרך. זה מסייע במניעת חימום יתר של מערכת הבלימה ומפחית את הסיכון לאובדן בלמים.

בנוסף, יש לשמור על מרחק בטיחות גדול מהרכב לפניך ולנסוע במהירות המותירה לך יכולת תגובה מהירה למצבי חירום כמו חיות בר החוצות את הדרך או מכשולים בלתי צפויים אחרים. על הנהג להיות מרוכז בנעשה סביבו ולהשתמש בכוחות המנוע בצורה חכמה כדי לשמור על תנועה חלקה ובטוחה.

זיהוי תקלה במערכת הבלמים בזמן נהיגה הוא מצב חירום שמחייב תגובה מיידית ומדוקדקת כדי להבטיח את בטיחות הנהג, הנוסעים וסביבתם.

הפעולה המיידית שבה יש לנקוט היא הפסקת הנסיעה באופן מידי. ברגע שמזהים כי הבלמים אינם מתפקדים כראוי, יש לעצור את הרכב בכביש בצורה בטוחה. נעצרנו? יש להדליק את אורות האזהרה (מצב "משולשים") במידת הצורך להתרעה לנהגים אחרים על מצב החירום.

בשלב הבא, על הנהג לדאוג לגרור את הרכב אל המוסך לצורך בדיקה ותיקון מקצועיים של התקלה.

ההקפדה על תיקון מהיר ומקצועי של בעיות בבלמים אינה רק מהלך בטיחותי אלא מגנה עלינו ועל אחרים מפני סכנות אפשריות שבהן רכב ללא בלמים עלול להיות מעורב.

מערכת הבלמים היא בין מערכות הבטיחות החשובות ביותר ברכב, ולכן יש לוודא תאימותן ורציפות פעולתן בטרם כל נסיעה, ועל בסיס תחזוקה שוטפת ברכב למניעת תקלות מראש.

בלמים הם מרכיב קריטי בכלי רכב ומטרתם הבטחת היכולת להאט ולעמוד בבטחה. עם זאת, בלמים יכולים להגיע למצבים של התחממות יתרה, בעיקר כשהם נעשה בהם שימוש יתר במהלך נסיעה ממושכת במיוחד בכבישים הרריים או בזמן בלימות תכופות בעומסי תנועה.

כאשר הבלמים מתחממים, היכולת שלהם להאט את הרכב מתפחת באופן משמעותי - תופעה המוכרת כדהיית הבלמים. הנהג עלול למצוא את עצמו במצב מסוכן בו הבלמים מאבדים מיעילותם ונדרשת דרך עצירה ארוכה יותר, דבר המעלה באופן חד את הסיכון לתאונות דרכים.

כדי למנוע התחממות יתר של הבלמים, מומלץ להשתמש בטכניקות בלימה נכונות כמו בלימה מנוהלת ושימוש בתיבת ההילוכים להאטה. תחזוקה שוטפת של מערכת הבלמים ובדיקת תקינותם לפני כל נסיעה יכולה לסייע במניעת בעיות ולהבטיח מבחינת הנהגים רמת בטיחות גבוהה.

שימוש במערכות ניווט מתקדמות כמו ג'י-פי-אס (GPS) הפך לשגרה יומיומית עבור נהגים רבים, ומסייע לזיהם לנווט ברחבי הערים והכבישים הבין-עירוניים. אך עם הנוחות שבשימוש בטכנולוגיות אלו, יש לקחת בחשבון גם את ההסחות דעת הפוטנציאליות והמגבילות שהן עלולות ליצור.

בעת נהיגה, כל הסחת דעת עלולה להסב סכנה בטיחותית - אפילו פעולות פשוטות כמו תקתוק בגרסה על מסך המכשיר או מבט חטוף נוסף כדי לבדוק את המפה. הסחת דעת זו עשויה לגרום לנהג להשקיע פחות תשומת לב למה שקורה סביבו בכביש, דבר שמוביל לסיכון מיותר להתרחשות תאונות.

כדי להבטיח בטיחות מקסימלית, על הנהגים לנהוג בזהירות יתר ולנצל את יכולות הGPS כסיכון מינימלי. חשוב להשתמש בהוראות קוליות, להתאים את היעד לפני תחילת הנסיעה ולא לעשות שימוש במכשיר במהלך הנסיעה אלא בזמן שהרכב עוצר בבטחה לצד הדרך. הבנה ושימוש נכון ביכולות הטכנולוגיות האלו יכולות להיות הכרחיות לשיפור איכות ובטיחות חוויית הנהיגה.